GoFast-Video

Kurzfassung: Ein F/A-18F-Sensor zeichnete über dem Atlantik ein rund wirkendes Objekt auf. AARO rekonstruiert eine Höhe von etwa 13.000 Fuß und eine windkorrigierte Geschwindigkeit von etwa 5 bis 92 mph; eine genaue Objektidentifikation bleibt offen.

Was im Video zu sehen ist

Das unter dem Namen GoFast bekannte Infrarotvideo entstand im Januar 2015 an Bord eines U.S.-Navy-Kampfflugzeugs über dem Atlantik östlich von Florida. Es zeigt einen kleinen, kontrastreichen Punkt vor der Wasseroberfläche. Die Anzeige des Sensors und die Stimmen der Besatzung vermitteln den Eindruck eines sehr schnellen, tief fliegenden Objekts.

Diese Beobachtung ist dokumentiert; das Video wurde vom Verteidigungsministerium 2020 offiziell veröffentlicht. Das sichtbare Bild beantwortet aber nicht automatisch die entscheidenden Messfragen. Bei einem luftgestützten Infrarotsensor hängen scheinbare Größe und Geschwindigkeit unter anderem von Blickwinkel, Entfernung, Flugbewegung des eigenen Flugzeugs und Kamerasteuerung ab.

Die Rekonstruktion

Das All-domain Anomaly Resolution Office (AARO) veröffentlichte 2025 eine Fallauflösung mit einer ausführlichen methodischen Anlage. Dafür rekonstruierte die Behörde die Flugbahn des F/A-18 und modellierte mögliche Positionen, Höhen und Kurse des beobachteten Objekts. Die öffentlich verfügbare Videodatei liefert nicht alle Metadaten einer vollständigen Aufklärungsaufnahme; deshalb arbeitet die Analyse mit möglichen Lösungen statt mit einer einzelnen direkt gemessenen Entfernung.

Nach dieser Rekonstruktion befand sich das Objekt in etwa 13.000 Fuß Höhe, nicht dicht über der Meeresoberfläche. Je nach Kurs relativ zum Wind ergibt sich eine Geschwindigkeit von ungefähr 5 bis 92 mph. In keiner von AARO betrachteten Simulationen bewegte es sich gegen den Wind. Die Behörde bewertet mit hoher Sicherheit, dass keine anomalen Leistungsmerkmale vorliegen.

Die Spannweite der Geschwindigkeiten ist selbst ein wichtiges Ergebnis: Das Video lässt mehr als eine genaue Bewegungsbahn zu. Es ist daher ungeeignet, aus der Bildbewegung allein eine extreme Geschwindigkeit abzuleiten.

Identität und Bewegungsfrage sind getrennt

AARO identifiziert den Gegenstand nicht abschließend. Das ist kein Widerspruch zur Bewegungsanalyse. Eine Fallakte kann belastbar zeigen, dass ein Objekt keine außergewöhnliche Beschleunigung oder Flugleistung aufweist, auch wenn Material und Typ des Objekts offen bleiben.

GoFast ist deshalb ein gutes Beispiel für zwei getrennte Fragen: Was wurde aufgenommen? Und welche Bewegung ist durch die verfügbaren Daten gedeckt? Die erste bleibt offen; die zweite wird in der offiziellen Analyse ohne anomale Eigenschaften eingeordnet.

Öffentliche Deutungen und offene Streitpunkte

Vor der Rekonstruktion wurde GoFast oft als Aufnahme eines kleinen Objekts gelesen, das knapp über dem Meer mit außergewöhnlicher Geschwindigkeit fliegt. Das ist eine naheliegende Reaktion auf die Bildbewegung und die Stimmen im Cockpit. Der Clip selbst zeigt jedoch keine direkt eingeblendete Entfernung zum Objekt.

Die AARO-Auswertung beantwortet genau diese Bewegungsfrage: Sie rekonstruiert eine deutlich größere Höhe und keine außergewöhnliche Geschwindigkeit. Sie bestimmt nicht, welcher konkrete Gegenstand gefilmt wurde. Diese zwei Aussagen passen zusammen: Ein Objekt kann nicht eindeutig identifiziert sein, ohne dass seine gezeigte Bewegung anomale Leistung verlangt.

Ein Teil der öffentlichen Kritik richtet sich auf den Umfang der Auflösung. Sie verweist darauf, dass der veröffentlichte Clip nicht jede behauptete Einzelheit eines größeren Vorfalls abdeckt. Das ändert nicht die Aussage zur Bildbewegung im veröffentlichten GoFast-Material. Für weitergehende Behauptungen wären zusätzliche, zugängliche Daten nötig.